Cilindre de galleda CAT 3579766 per a l'excavadora 336D

Abans de la instal·lació, comproveu les superfícies del canó del cilindre i la tija del pistó per detectar rascades i corrosió, i comproveu la integritat dels segells per evitar el muntatge de components defectuosos.
Assegureu-vos que la coaxialitat de les clavilles de connexió entre el cilindre, la galleda i el braç compleixi els requisits, per evitar la flexió de la barra del pistó o el desgast del segell causat per desviacions d'instal·lació.
Durant la posada en marxa, realitzeu 2-3 cicles de moviment alternatiu sense-càrrega per descarregar l'aire del cilindre. Això evita la fluctuació de la tija del pistó i la pèrdua de precisió dels moviments a causa de l'entrada d'aire.

Netegeu la superfície de la tija del pistó amb regularitat: traieu ràpidament la terra i la grava adherida després de l'operació per evitar que les impureses rayin la capa-cromada. Comproveu la integritat del segell de pols i substituïu-lo immediatament si està danyat per evitar que les impureses entrin a l'interior del cilindre.
Inspeccioneu el rendiment de segellat dels segells: durant les inspeccions diàries, comproveu si hi ha fuites d'oli als dos extrems del cilindre. Si es detecten fuites, substituïu els segells ràpidament i mai continueu operant quan hi hagi fuites.
Premeu les peces de connexió periòdicament: comproveu l'estanquitat de les clavilles de muntatge i els cargols del cilindre per evitar el desplaçament del cilindre o el desgast anormal causat per l'afluixament.
Estandarditzar el procés de resolució de problemes: si es produeixen errors com ara el rastreig de la barra del pistó o el moviment feble, primer comproveu si la pressió i el cabal del sistema hidràulic són normals abans d'inspeccionar els components interns del cilindre. No desmunteu mai el cilindre a cegues. Quan desmunteu el cilindre, preneu les mesures adequades a prova de pols-per evitar que entrin impureses.

Cilindres hidràulics (peces de desgast del nucli-)

Foques: Substituïu cada 2000–3000 hores de funcionament. Abordeu les fuites d'oli immediatament per evitar danys al canó del cilindre i la tija del pistó.

-Capa cromada de la barra del pistó: Netegeu la superfície diàriament per evitar rascades. Repareu qualsevol punt d'òxid ràpidament per allargar la vida útil del conjunt del cilindre a més de 8000 hores.

Mecanisme de desplaçament del tren d'aterratge

Muntatge de pista: La vida útil es redueix entre un 40 i un 50% en condicions de mineria. Inspeccioneu la tensió de la pista i l'estat de desgast cada 500 hores i feu ajustos o substitucions de manera oportuna.

Eixos i casquilles de pins: Lubriqueu regularment. Substituïu-lo quan el desgast superi el 20% del diàmetre original per evitar l'afluixament estructural.

Motor

Injectors de combustible: Les injectores de combustible del motor C9 tendeixen a envellir després de 5000–6000 hores de funcionament. Proveu la pressió d'injecció periòdicament per evitar fuites de combustible que podrien provocar un augment del nivell d'oli del motor.

Filtres: Substituïu el filtre d'aire cada 500 hores i els filtres d'oli/dièsel cada 1000 hores. Escurçar els intervals de substitució en entorns operatius durs.

Components de segellat i subjecció

Segells de pols: Substituïu immediatament si està danyat per evitar que les impureses entrin al cilindre. No continueu mai en funcionament amb segells amb fuites.

Elements de fixació: Inspeccioneu l'estanquitat dels eixos i els cargols dels pins cada 200 hores per evitar el desplaçament del cilindre i el desgast anormal.