Grup de pistes
STONE (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd és una base de manteniment per a peces de maquinària de construcció, especialitzada en la prestació de serveis de manteniment i peces per a equips empresarials miners. El nostre equip es va establir l'any 2004 i té la seu a Xangai, Xina. Té un capital social de 15 milions de iuans i té una marca STONE completament independent. Som especialistes en la producció i subministrament de recanvis per a excavadores, excavadores i carregadores de rodes. El nostre catàleg detallat ofereix una selecció completa de peces OEM, com ara cadena de pista, rodets de pista, roda dentada, galledes d'excavadora, fulles, cilindres d'excavadora, cercles giratoris i molt més. També ofereix una àmplia gamma de peces elèctriques i hidràuliques.
Tecnologia de producció exquisida
Processat amb matèries primeres d'alta qualitat, la resistència al desgast és més alta. La producció automatitzada garanteix perfectament la qualitat del producte.
Potent emmagatzematge i logística
Disposa d'un gran magatzem de 3,000 metres quadrats per garantir el termini de lliurament dels accessoris. Serveis de lliurament personalitzables per accelerar el lliurament logístic.
Capacitats professionals empresarials
Un sistema de dades complet garanteix la precisió del producte. L'equip de manteniment professional respondrà en línia en 24 hores i resoldrà els problemes del lloc de construcció en 48 hores.
Capacitats de servei
El coneixement del sector i les capacitats professionals de l'equip STONE són la primera prioritat per atendre els clients!
Els grups de via estan formats per enllaços de via, passadors, casquilles, kits de segellats, etc. Hi ha dos tipus de grup: cadenes seques i cadenes lubricades. Els primers s'utilitzen habitualment en excavadores, mentre que els segons principalment en excavadores. El passador gira a l'interior del casquet, el desgast intern del passador i el casquet sol ser el principal motiu pel qual les cadenes seques requereixen servei. Per a les cadenes lubricades, es foren passadors, proporcionant un dipòsit per al lubricant, que es dirigeix a través d'un petit pas d'oli a la zona que hi ha entre el passador i el casquet. En mantenir el passador i la cassola lubricats, s'allarga la vida útil de la cadena.
La categoria del grup de cançons que produïm
Excavadora de conjunt d'enllaços per a Hitachi
Les cadenes de via, també anomenades conjunt d'enllaços de via, formen part del tren d'aterratge per a equips pesats d'oruga, com ara excavadores, excavadores, grues i màquines de perforació.
Plaques de garra d'excavadora per a Caterpillar
Els grousers són dispositius destinats a augmentar la tracció de pistes contínues, especialment en material solt com terra o neu. Això es fa augmentant el contacte amb el terra amb sortints, similars a les bandes de rodament dels pneumàtics convencionals, i anàlegs a les sabates amb tacos dels atletes. En els tancs i els vehicles blindats, els grousers solen ser coixinets units a les vies; però en els vehicles de construcció poden adoptar la forma de plaques planes o barres
S'han implementat patrons similars de millora de la tracció a la superfície de les rodes dels tractors. Aquests inclouen traces, on s'elimina el material de la superfície de la roda per aconseguir la protuberància; tacs, amb punxes en lloc de barres rectes; i tacs amb goma elevada a la banda de rodadura d'un pneumàtic.
Muntatge de sabates de pista de bulldozer per a Caterpillar
Les sabates de pista proporcionen la plataforma de treball per a la màquina. Les sabates de pista penetren al terra donant tracció a la màquina per moure's. La selecció adequada de sabates és molt important per a un millor rendiment de la màquina i una vida útil més llarga del tren de rodalies. S'ha de seleccionar sempre la sabata més estreta possible que permeti una flotació adequada. És més probable que una sabata més ample redueixi la vida útil del tren d'aterratge a causa de la flexió mentre la màquina circula sobre roques i colpeja obstacles.
Resistència al crack
L'arbust es fa la carbonització i el tractament d'extinció de freqüència mitjana superficial, que garanteix la duresa raonable del nucli i la resistència a l'abrasió de les superfícies internes i externes.
Resistència a l'abrasió
El pin si es fa el tremp i el tractament de trempat de freqüència mitjana superficial, que garanteix la suficient duresa del nucli i resistència a l'abrasió de les superfícies externes.
Banda de rodadura endurida de detecció profunda
L'enllaç de la pista s'ha fet el tractament d'enduriment de freqüència mitjana, que garanteix la seva màxima resistència i resistència a l'abrasió.
* Els enllaços de la pista es forgen, s'apagan i es temperen.
* Carril endurit en profunditat, amb duresa superficial mitjana HRC53.
* Casquilles de pista tractades en un forn especial per a la cementació a alta temperatura.
* Pins endurits en profunditat per a la millor resistència al desgast i la fatiga.
* Sabates de pista tractades tèrmicament per a una resistència adequada i resistència al desgast.
Amb una placa de pista d'acer d'alta qualitat o una sabata de garra, podeu saber que esteu fent el millor per a la vostra màquina reduint les despeses del tren d'aterratge.
La placa de pista de servei moderat de garra única estàndard/les sabates de garra ofereixen una bona penetració i tracció.
Les plaques de pista d'una sola garra de servei extrem ofereixen una vida útil fins a un 50% més llarga en condicions d'impacte i abrasius elevats.
Les sabates de placa de pista de doble garra ofereixen menys resistència al gir per a una major maniobrabilitat.
Les sabates de placa de pista de triple garra ofereixen la menor resistència a la penetració i al gir, i són les millors maniobrables; normalment aquestes plaques de garra són les més comunes i es veuen a la majoria d'excavadores.
Avantatges del muntatge de sabates de pista Bulldozer per a Caterpillar
Ofereix una tracció completa en empènyer els materials
Les sabates de pista i les rodes són diferents en les seves comparacions. Els primers tenen una àrea extra de contacte amb el terra, mentre que els segons tenen menys zones d'interacció amb el terra.
A causa d'aquesta característica, les sabates de pista poden ser excel·lents per proporcionar una tracció d'alt valor per a una bulldozer mentre carreguen una càrrega pesada excavant el terra amb una penetració profunda. Fins i tot les vies tenen la seva capacitat d'avançar després que les forces es retrocedeixin.
Lliscament mínim en materials solts i tous
Com que el sòl no és fiable, heu de ser prudents quan feu servir una bulldozer.
Les sabates de pista als elements mòbils poden fer un gran treball oferint una penetració profunda, donant lloc a resistència contra condicions relliscoses fins i tot en terrenys gelats, muntanyosos o fangs.
Les vies permeten que una bulldozer sigui estable i maniobrable, independentment de si el terra rellisca o s'erosiona.
Menys efectes sobre el sòl en condicions particulars
Potser esteu pensant que els dozers amb sabates de pista farien un gran dany a la vostra gespa si els conduïu de manera comparativa. Però aquest cas no sempre és.
Imagineu-vos un camp humit o una gespa fangosa després de la pluja. Els vehicles de rodes estretes causen rodes profundes mentre es mouen pel vostre camp. Mentre que, els dozers de sabates de pista no causen cap problema perquè transfereixen les seves càrregues a una àrea àmplia sense enganxar-se a la gespa.
Funció de l'excavadora de conjunt d'enllaços per a Hitachi
El conjunt d'enllaços de via és un component integral del sistema de tren d'aterratge en diversos tipus de maquinària pesada, com ara excavadores, excavadores i carregadores de via. La seva funció principal és proporcionar estabilitat, suport i tracció a la màquina, cosa que permet: navegar per diversos terrenys amb facilitat.
Una de les funcions clau del conjunt d'enllaços de via és distribuir el pes de la màquina de manera uniforme entre les vies. Això ajuda a prevenir el desgast excessiu dels components individuals, assegurant la longevitat i la durabilitat del sistema de tren d'aterratge. El conjunt d'enllaços de via també té un paper crucial en mantenir l'alineació de les vies, evitant que llisquin o descarrilin durant el funcionament.
A més de la distribució del pes i l'alineació de la pista, el conjunt d'enllaç de la pista és responsable de transmetre la potència del motor de la màquina a les vies. Aquesta transmissió de potència permet que la màquina es mogui cap endavant o cap enrere, a més de realitzar altres funcions necessàries, com ara excavar, empènyer o aixecar. Sense un conjunt d'enllaços de via que funcioni correctament, la màquina no podria dur a terme les seves tasques de manera eficient.
Una altra funció important del conjunt d'enllaços de via és proporcionar tracció. El disseny del conjunt d'enllaços de via, amb els seus enllaços entrellaçats, millora l'adherència de la màquina al terra, permetent-li travessar terrenys difícils com superfícies fangoses o irregulars. Aquesta tracció és crucial per a màquines que operen en indústries de construcció, mineria o forestal, ja que els permet treballar de manera eficient i segura fins i tot en condicions exigents.
Funció del conjunt de sabates de pista de bulldozer per a Caterpillar
La majoria d'excavadores utilitzen sabates de pista amb tres reforços, i unes quantes utilitzen sabates de pista de fons pla. Quan dissenyeu una sabata de pista de tres reforços, primer trobeu la pressió de contacte amb el terra i la capacitat de malla del sòl entre el reforç de la pista i el terra per garantir l'adhesió necessària; en segon lloc, la sabata de pista ha de tenir una major resistència a la flexió i resistència a l'abrasió. Les sabates de pista amb tres reforços solen tenir dos forats de neteja de fang. Quan la sabata de la pista gira al voltant de la roda motriu, el llim de la secció de la pista de la cadena es pot netejar automàticament amb l'ajuda de les dents de l'engranatge, de manera que el forat d'eliminació de fang s'ha de situar entre els dos forats de cargol que fixen la sabata de la cadena a la cadena. secció de pista.
Per als dispositius de caminar sobre eruga utilitzats en aiguamolls o terres de cultiu, per tal de protegir la superfície del sòl i reduir la resistència al gir, és més adequat utilitzar cadenes allargades i cadenes de fons pla. Per tal d'assegurar-se que quan la cadena de la pista es troba en qualsevol posició (inclosa la posada a terra, la rotació al voltant de la roda motriu i la roda guia i la posició de suspensió superior), les sabates de pista adjacents no s'enganxin entre pedres i causen un estrès excessiu.
La distància s'ajusta amb molta precisió i s'ha de dissenyar el llavi de la falda de la forma adequada. La funció del llavi de solapament és fer que les sabates de pista estiguin a prop les unes de les altres, formant una forma de cinturó que connecta extrem a extrem. Les sabates s'han d'instal·lar seqüencialment en la mateixa direcció. Com més petit sigui el pas de la pista, menor serà l'augment quan la cadena de la pista passa entre la roda motriu i la roda guia. D'aquesta manera, la uniformitat de funcionament és bona, el desgast de la cadena d'oruga és baix i l'eficiència de conducció és alta quan es camina. Però el valor de pas mínim s'ha de determinar segons el pes de la màquina i el nombre de files de la cadena d'oruga. L'espai entre els forats de les dues fileres de rails de cadena per instal·lar les sabates de pista hauria de ser generalment més gran, de manera que es puguin substituir les sabates de pista amb diferents pressions del sòl.
Manteniment i substitució del conjunt d'enllaços de via
El conjunt d'enllaços de via té un paper crucial en el bon funcionament de la maquinària pesada, com ara excavadores i excavadores. Són una part integral del sistema del tren d'aterratge, garantint estabilitat i tracció. Tanmateix, amb el pas del temps, el conjunt d'enllaços de la pista es pot desgastar o danyar a causa de l'ús continuat en condicions dures. És essencial que els propietaris i operadors d'equips entenguin la importància del manteniment regular i la substitució oportuna del conjunt d'enllaços de via per evitar costoses reparacions i temps d'inactivitat. El manteniment regular del conjunt d'enllaços de via és vital per garantir la seva longevitat i un rendiment òptim. Una de les tasques de manteniment principals és controlar la tensió del conjunt de l'enllaç de la via. És crucial mantenir la tensió correcta per evitar el desgast prematur i minimitzar l'estrès en altres components del tren de rodalies. També és necessari inspeccionar regularment el conjunt de l'enllaç de la via per detectar qualsevol signe de dany, com ara enllaços doblegats o trencats. Qualsevol peça danyada s'ha de substituir immediatament per evitar un deteriorament posterior.
A més del manteniment regular, arribarà un moment en què caldrà substituir el conjunt d'enllaços de la pista. La vida útil d'un conjunt d'enllaços de via depèn de diversos factors, inclòs el tipus de terreny en què opera, la freqüència d'ús i la qualitat del manteniment. A mesura que es desgasten el conjunt d'enllaços de la pista, poden provocar un desgast desigual a les rodes dentades i altres components del tren de rodalies, la qual cosa condueix a un rendiment reduït de la màquina i un augment del consum de combustible. Per tant, és crucial controlar l'estat del conjunt d'enllaç de la via i substituir-los quan sigui necessari.
Quan substituïu el conjunt d'enllaços de via, és essencial triar recanvis d'alta qualitat que siguin compatibles amb la marca i el model específics de la maquinària. L'ús de peces genuïnes o opcions de recanvi de bona reputació garanteix el millor ajust i rendiment. És recomanable consultar el fabricant de l'equip o un proveïdor de confiança per assegurar-se que s'ha seleccionat el conjunt d'enllaç de via correcte. La instal·lació correcta del nou conjunt d'enllaços de via és igualment important per garantir un rendiment i una longevitat òptims.
La nostra fàbrica
Problemes comuns del grup de pistes
Som fabricants i proveïdors professionals de grups de pistes a la Xina, especialitzats en oferir un servei personalitzat d'alta qualitat. Us donem la benvinguda a comprar un grup de pistes d'alta qualitat per a la venda aquí a la nostra fàbrica.