Vídeo de productes
Descripció dels productes
|
Marcar |
Amplada |
Model |
Capacitat |
Profunditat de tall |
|
Gat |
4860 mm |
D10T |
18.5m³ |
674mm |
Subministrem tots els models de fulla D10T Si necessiteu conèixer altres models, poseu -vos en contacte amb nosaltres.
|
Nom del producte |
Bri |
|
Origen |
Estats Units |
| Model | D10T |
|
Preu |
Negociable |
| Marca | De pedra |
|
Detalls d'embalatge |
Embalatge d'exportació estàndard |
|
Termini de lliurament |
0-30 dies |
|
Termini de pagament |
L/C, T/T |
|
Termini de preu |
Fob, cif, CFR |
|
Capacitat de subministrament |
1000 ordinadors\/mes |
|
Quantitat mínima de la comanda |
1 PC |
|
Material |
Acer resistent al desgast d'alta resistència |
|
Tecnologia |
Mecanitzat de precisió |
|
Superfície |
Tractament contra el recobriment anti-corrosió |
|
Qualitat |
Estàndard de fàbrica original |
|
Servei postvenda |
Assistència completa, servei en línia |
|
Color |
Caterpillar estàndard groc o personalitzable |
|
Aplicació |
Aplanadora |
|
Personalitzable |
inclosos materials personalitzats, tractament de superfície i especificacions |
Informació del producte
D10T Informació de Bulldozer
-
Model de motor: C27 Acert
-
Potència del motor: 482kW
-
Velocitat màxima - Endavant: 12,7 km\/h
-
Velocitat màxima - inversa: 15,8 km\/h
-
Pes operatiu: 66451kg
Fulla estàndard
| Amplada | 4860mm |
| Altura | 2120mm |
| Capacitat | 18.5m³ |
| Profunditat de tall | 674mm |
| A |
Longitud w\/ fulla |
9260 mm |
| B | Amplada sobre les pistes | 3160 mm |
| C | Alçada a la part superior de la cabina | 4078 mm |
| D | Longitud de la pista a terra | 3855 mm |
| E | Autorització de terra | 663 mm |
| F |
Longitud w\/o fulla |
5331 mm |
| G | Gauge de pista | 2550mm |
| H | Mida estàndard de les sabates | 610mm |
Àrea de contacte mòlt |
4.7m² | |
Nombre de rodets de pista per costat |
8 |
Descripció dels productes
Capacitats mineres eficients:
Cat SU Blade adopta el sistema hidràulic optimitzat i la tecnologia de distribució de potència, combinada amb una sortida de motor de torsió elevada, per aconseguir una excavació ràpida i precisa.
El seu disseny únic de geometria de la fulla redueix la resistència al sòl, fent que el volum d’excavació únic sigui més gran i el temps de cicle més curt, i l’eficiència es millora un 15% -20% en comparació amb productes similars, especialment adequats per a escenaris de terres i mineria a gran escala.
Compatible amb diversos models de fulla:
Proporcioneu tres sèries de fulles: tipus estàndard (SU), semi-U de tipus (SU-H) i tipus eixamplat (SU-W), que cobreixen totes les condicions de treball des del sòl solt fins a la roca dura:
Tipus estàndard (SU): altament versàtil i adequat per a operacions convencionals de terres;
SEMI-U Type (SU-H): optimitza la força lateral i millora les capacitats de trituració i apilament;
Tipus ampliat (SU-W): augmenta l’àrea de contacte de la fulla i redueix la pressió per unitat d’àrea, adequada per a zones humides o fonaments del sòl tou.
Els usuaris poden seleccionar de manera flexible models segons les condicions de treball per aconseguir múltiples usos d’una màquina.
Angle de la fulla regulable:
Cat SU Blade està equipat amb un sistema d’ajust hidràulic a diversos nivells, que admet l’ajustament sense pas des de 0 grau fins a 30 graus i pot coincidir amb els requisits de funcionament diferents en temps real:
Ajust de l’angle d’inclinació: per aconseguir un anivellament precís i una retallada de pendent; Ajust de l’angle lateral: adaptar -se a les operacions d’espai estret i reduir el nombre de moviments dels equips;
Funció de compensació automàtica: ajusteu dinàmicament l’angle segons la càrrega per assegurar l’estabilitat del funcionament.
Mitjançant un control precís, es pot reduir la taxa de reelaboració i es pot millorar la precisió general de la construcció.
Amplada de la fulla moderada:
L’amplada de la fulla estàndard és de 4,5 metres (personalitzable fins a 5,2 metres), aconseguint un equilibri entre la càrrega de treball gran i la maniobrabilitat dels equips:
Funcionament eficient: gran àrea de cobertura per temps, reduint el nombre de viatges rodons;
Direcció flexible: el disseny del cos estret redueix el radi de gir i és adequat per a llocs de construcció estrets o terrenys complexos;
Expansió modular: es poden afegir seccions d'extensió opcionals per augmentar ràpidament l'amplada de la fulla per satisfer les necessitats especials.
Poderosa força bulldozing:
CAT SU Blade està equipat amb un bulldozer hidràulic de 1800 kN i un sistema de transmissió de baixa velocitat alta, que pot produir una empenta contínua de 320Kn i pot afrontar fàcilment diverses condicions de treball:
Formacions de roca dura: trencant roques per força d’impacte;
Sòl congelat: mantenint un funcionament eficient en ambients de baixa temperatura;
Aiguamolls i pantans: el disseny d’alta flotabilitat impedeix que el vehicle s’enganxi.
La combinació de tracció a les quatre rodes i pany diferencial garanteix la conducció estable en terrenys complexos com el fang i la sorra.
Escena de treball
Cas d’escenari de sol·licitud de construcció de l’aeroport
Avantatges del model:
Avantatges del model: El bulldozer Caterpillar D10T SU (semi-universal) està equipat amb una fulla SU altament resistent al desgast, dissenyada específicament per a roca, sòl dur i materials mixtes.
Combinat amb un motor de 1033kW (1400 cavalls de potència) i una cadena d’impulsió millorada, pot aconseguir un anivellament rugós, un anivellament fi i operacions de manipulació de materials en la construcció de l’aeroport.
El seu disseny únic d’optimització de la superfície de la fulla, combinat amb l’angle de la vora lateral regulable, aconsegueix una resistència mínima i una màxima estabilitat durant el transport de materials.
Nivellament de la Fundació de la pista:
Escenari: La segona fase d’un projecte de l’aeroport internacional requereix un anivellament aproximat de la Fundació de la pista de quilòmetre 3.
Aplicació: Cat Su Blade funciona en un mode de bulldozing "Sawtooth". La capa endurida a la vora de la fulla es combina amb la funció d’ajust automàtic d’inclinació per aconseguir un error superficial inferior o igual a 3cm després de tres capes de bulldozing, reduint el període de construcció durant 18 dies.
Vegetació i claror d'obstacles:
Escenari: Hi ha matolls densos i blocs de formigó abandonats a la zona de construcció, que cal esborrar ràpidament per establir un sistema de drenatge.
Aplicació: L’accessori de dents aixafant a l’extrem frontal de la fulla de gat su s’activa per empènyer la vegetació a una velocitat de 6 km\/h. Combinat amb el disseny de tipus "rascador" a la part inferior de la fulla, les arrels i les pedres es trituren simultàniament, millorant l'eficiència de la neteja del lloc en un 40% i evitant operacions de voladura secundària.
La superfície del davantal està anivellada:
Escenari: el davantal ha de manejar 200, 000 m³ de barreja de grava i la capacitat de rodament després de la compactació és superior o igual a 120 kPa.
Aplicació: La fulla D10T adopta el mètode de pavimentació "en capes", utilitzant el disseny inclinat de les ales laterals de la fulla de gat su per estendre la barreja a un gruix de 30 cm i col·labora amb un corró vibratori per formar -la d'una sola vegada, reduint la quantitat de reelaboració i reparació en un 15%.
Bulldozing de taxi:
Escenari: Per construir una nova via, cal eliminar el sòl tou de 8 m de 8 m de gruix de la superfície i construir una superfície de drenatge amb un pendent de 1:50.
Aplicació: amb el sistema automàtic de control de pendent activat, la fulla CAT SU talla el sòl tou en una trajectòria en zig -zag i el nivell làser s'utilitza per ajustar l'angle de la fulla en temps real. El contorn aproximat d'un taxi 1, 200- es va completar en tres dies, amb l'error controlat dins del ± 1%.
Nivell de la Fundació Terminal Building:
Escenari: L’àrea del terminal ha de gestionar diversos farcits que contenen residus de construcció i l’error d’elevació de fonamentació és inferior o igual a 2cm.
Aplicació: el D10T SU Blade està equipat amb un sistema de navegació GPS i funciona amb una estratègia de "quadrícula". La funció flotant hidràulica de la fulla s’adapta automàticament a les ondulacions del sòl i la plana final arriba a la norma de construcció de l’aeroport.
Netejar aigua estancada:
Escenari: Durant la temporada de pluges, l’aigua s’acumula a la zona de construcció fins a una profunditat de 0 6M, i la superfície de treball s’ha de restaurar ràpidament.
Aplicació: El disseny de l'abeurador de drenatge a la part posterior de la fulla de gat su s'utilitza per empènyer l'aigua horitzontalment al canal de drenatge a una velocitat de 8 km\/h, amb una capacitat de tractament d'aigua de 450 m³ per hora. Les plaques de guia de les ales laterals de la fulla es poden utilitzar per evitar el flux de fons de fangs.
Anivellament de la Fundació Perimetral:
Escenari: el perímetre de l’aeroport necessita construir una trinxera de fonament 0.
Aplicació: el D10T SU Blade utilitza el "mode de cranc" per tallar amb precisió en una àrea de 3 m d'ample mitjançant la direcció diferencial. Els deflectors verticals dels flancs de la fulla impedeixen que el material s’aboca de costat i l’error de rectitud de la ranura és inferior o igual a 5 mm.
Valor integral:
Eficiència millorada: les característiques resistents al desgast de la Blade SU redueixen els temps d’aturada per al manteniment i la seva adaptabilitat a totes les condicions de treball evita el canvi d’equips freqüents.
Control de costos: la funció d'automatització redueix els requisits d'habilitat dels operadors i redueix els residus de materials causats per la sobreexcavació\/desbordament.
Requisits d’assegurança de compliment per a la geometria de la pista de l’aeroport.
Marca de pedra
Stone (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd. és un proveïdor líder de peces de maquinària d’enginyeria, centrada en proporcionar peces d’alta qualitat a les empreses mineres. Des del seu establiment el 2004, hem estat basats a Xangai, Xina, i hem construït la nostra pròpia pedra de marca, convertint -nos en una elecció de confiança en la indústria. Ens comprometem a proporcionar una varietat de parts que inclouen excavadores, excavadores i carregadores de rodes per a marques conegudes com Carter i Komatsu. La nostra línia de productes cobreix una gamma completa de parts OEM, com araCadena de pista, Rodets de pista, Rodeta, Cubetes excavadores, Blades, cilindres d’excavador, cercles swing i diversos components elèctrics i hidràulics per garantir que es compleixin els requisits estrictes de qualitat i rendiment dels nostres clients.
qualitat
Anys Experience
manteniment
horari garantia
F & Q
Preguntes freqüents sobre el producte
Quant costa mantenir una fulla de gat su?
+
-
El cost de manteniment de la fulla SU CAT D10T està afectada per molts factors, inclosa la freqüència d’ús de l’equip, l’entorn de treball, el mètode de manteniment, etc. A continuació, es mostren alguns punts clau:
Costos reduïts de manteniment: Segons les dades, les fulles de gats han reduït els costos de manteniment i reparació en un 8% aproximadament a través de la tecnologia millorada, com ara ampliar la vida dels components i augmentar la conseqüència.
Eficiència del combustible: les noves tecnologies com ara la hidràulica de càrrega de càrrega i el disseny del convertidor de parell milloren l'eficiència del combustible i redueixen el consum de combustible, que redueix indirectament els costos de manteniment.
Disseny de manteniment: les fulles de gats estan dissenyades amb un èmfasi en la facilitat de manteniment, com ara proporcionar un sistema de refrigeració fàcilment accessible, augmentar la capacitat de petroli, etc. Aquests dissenys redueixen el temps i els costos de manteniment.
Import específic: Atès que els costos de manteniment es veuen afectats per molts factors, cal determinar la quantitat específica en funció de l’ús real de l’equip i l’estratègia de manteniment. Es recomana consultar un distribuïdor local de Caterpillar per a una estimació de costos de manteniment més precisa.
Quines mesures d’estalvi d’energia té la fulla D10T durant el funcionament?
+
-
La fulla D10T utilitza diverses mesures d’estalvi d’energia en funcionament per millorar l’eficiència del combustible i reduir el consum d’energia. A continuació es mostren les mesures específiques:
Convertidor de parell de l'embragatge de l'estator: allibera automàticament l'estator quan no es requereix la multiplicació de parell a càrregues baixes, millorant l'eficiència del motor i la reducció del consum de combustible.
Dispositiu hidràulic de sensibilitat de càrrega: distribueix l'energia hidràulica segons les necessitats reals, reduint el consum d'energia innecessari i la millora de l'eficiència del combustible.
Sistema de refrigeració a la cara: optimitzant el disseny de refrigeració, es redueix la pèrdua de calor i el nucli de refrigeració és fàcil de netejar, millorant encara més l’eficiència del combustible de l’equip.
Gestió d’energia: el motor C27 canvia automàticament la configuració d’energia segons la direcció del viatge, garantint l’ús eficient del combustible.
Revers de gran potència: augmenta la productivitat global augmentant la potència inversa, accelerant les velocitats de viatge no productives i reduint els temps de cicle.
Eficiència del combustible optimitzat: les millores del disseny de la fulla D10T milloren la seva eficiència de combustible en aproximadament un 4% respecte a la generació anterior, alhora que redueix els nivells de soroll.
Quins avantatges té el sistema de refrigeració a la cara de la fulla D10T?
+
-
El sistema de refrigeració a la cara de la fulla D10T proporciona els avantatges següents: Reduir la pèrdua de calor: el sistema de refrigeració a una cara redueix la pèrdua de calor mitjançant un disseny optimitzat, millorant així l’eficiència del combustible de l’equip. Fàcil de netejar el nucli de refrigeració: el disseny del sistema de refrigeració a una cara facilita la neteja del nucli de refrigeració, reduint el temps i els costos de manteniment. Millora de l'eficiència del combustible: reduint les pèrdues de calor, els sistemes de refrigeració a la cara ajuden a millorar l'eficiència general del combustible de l'equip, reduint així els costos operatius. Vida de components estesa: reduir les càrregues de calor ajuda a estendre la vida dels components dels equips crítics i millorar la durabilitat dels equips. Manteniment fàcil: el disseny del sistema de refrigeració a una cara fa que el manteniment del sistema de refrigeració sigui més convenient, reduint encara més la complexitat i el temps de manteniment.
Quines són les tecnologies de control d’emissions de D10T?
+
-
La tecnologia de control d’emissions de D10T inclou principalment els aspectes següents:
Tecnologia ACERT ™: redueix les emissions d’òxid de nitrogen (NOX) alhora que es minimitza el fum del cilindre mitjançant la configuració del pistó optimitzat, l’anell de pistó, el revestiment i el sistema de combustible.
Sistema de reducció de NOx: captura i refreda una petita quantitat de gas d’escapament abans d’endinsar -lo a la cambra de combustió per reduir les temperatures de la cambra de combustió, reduint així les emissions de NOx.
Catalitzador d’oxidació de dièsel (DOC): utilitza un procés d’oxidació química per canviar la composició del gas d’escapament per complir els estàndards d’emissions.
Sistema de combustible MEUI ™ -C: redueix encara més les emissions de NOx alhora que millora l’eficiència del combustible controlant amb precisió el flux de combustible.
Sistema de recirculació de gasos d’escapament (EGR): redueix el contingut d’oxigen de la barreja al cilindre, disminuint així la temperatura de combustió i inhibint la generació de NOx.
Aquestes tecnologies treballen conjuntament per permetre al D10T SU Blade complir estàndards d’emissions estrictes com ara EPA Tier 4 Final i EU Stage V mantenint un funcionament eficient.
Etiquetes populars: Cat Su Blade 8E2173 Per a Bulldozer Cat D10T, Xina Cat Su Blade 8E2173 Per a Cat D10T Bulldozer Fabricants, proveïdors, fàbrica